2019年9月12日，兗礦集團國宏化工有限責任公司（以下簡稱“國宏公司”）65萬噸甲醇精餾系統具備開車條件，并于當晚正式投料生產。經過三天的系統調試，于9月15日晚整套裝置投入穩定運行，且產出合格精甲醇！該項目采用了天津市創舉科技股份有限公司（以下簡稱“創舉公司”）的甲醇三效精餾工藝包技術。
工藝包技術介紹
甲醇三效精餾工藝技術是原雙效精餾技術的延伸，主體設備包括加壓、常壓、負壓或高壓、中壓、常壓三個塔，是由前一個塔塔頂氣相作為后一個塔再沸器的熱源，比原雙效精餾技術多了一效，可進一步節能，噸甲醇的蒸汽耗量可以由雙效的1.1~1.2降低到0.8~0.9，而且產品質量高。該流程具有技術可靠、處理能力大、產品質量高、噸甲醇蒸汽耗量低等優點。
改造目的及要求
國宏公司甲醇精餾裝置采用“3+1”塔流程，設計產能1500噸，實際產能達到2100噸，精醇中乙醇含量偏高，約1000ppm，不能滿足下游客戶的需求。裝置噸甲醇耗蒸汽約1.2噸，能耗較高。由于回收塔回流槽甲醇因乙醇含量過高而導致無法回收利用，精餾裝置回收率偏低。
采用創舉公司的甲醇三效精餾工藝包技術，對現有裝置進行提質增效改造。達到日產甲醇2300噸，產品甲醇乙醇含量降至100ppm以下，噸甲醇蒸汽消耗降至0.9噸以下。
改造方案
在原有工藝流程不做大調整的前提下，新增高壓塔、回收塔，即由改造前的“3+1”雙效精餾改為“4+1”三效精餾，達到提質增效的目的。
開車運行指標
該套“五塔三效”甲醇精餾裝置正常運行后達到精甲醇性能指標如下：
精甲醇中乙醇含量比改造前大大降低，達到工藝包設計要求；
精餾系統的噸精醇蒸汽消耗（1.0MPa 蒸汽熱值核算）達到0.85t以下；
日精醇產量由改造前的2100噸提高到2300噸；
甲醇收率大大提高。
經濟效益分析
節約蒸汽
?節約蒸汽：
（1.2-0.85）*2300*330=26.565萬噸/年。
?噸蒸汽按100元計，年新增效益約26.565*100=2656.52萬元
甲醇回收率高
?回收塔改造后，甲醇回收率進一步提高，每天增產甲醇10噸。
?精醇與雜醇差價600元，年增效益10*330*600=198萬元。
裝置處理能力增強
?通過升級改造，裝置處理能力由2100萬噸增加到2300萬噸，每年多產精醇（2300-2100）*330=6.6萬噸。
?生產一噸甲醇效益按100元計，年新增效益約6.6*100=660萬元。
通過此次改造，國宏公司年增經濟效益共計約3514.52萬元，不到10個月即可回收投資。（乙醇含量的大大降低產生的提質效益忽略不計）。
小結
開車調試過程恰逢中秋佳節，國宏領導與員工共同堅守在一線，指導開車調試工作，為裝置開車提供各種便利，展現出了國宏公司上下齊心，團結奮斗，無私奉獻的拼搏精神！
再次祝賀全國第二套“五塔三效”甲醇精餾改造項目一次性順利開車！祝賀國宏公司！祝賀創舉公司！該項目的成功開車，也標志著創舉公司在甲醇精餾行業中，取得了創新性突破，必將對該行業提質增效起到推進作用！
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